Connect Trucks: compartir una experiencia operativa en materia de descarbonización
Con motivo del evento Connect Trucks celebrado en Deauville, Jean-Baptiste Avril, director de Desarrollo de Transalliance, participó en la mesa redonda inaugural dedicada a la transición ecológica del transporte por carretera.
Esta intervención ha permitido abordar una cuestión que se ha convertido en fundamental para los cargadores y los transportistas: ¿cómo convertir un objetivo de descarbonización en una solución realmente viable?
La experiencia adquirida por Transalliance en diversos proyectos de electrificación demuestra que un vehículo eléctrico nunca puede analizarse de forma aislada. Su idoneidad depende del conjunto del sistema de transporte.
Identificar los flujos que son realmente compatibles con la electricidad
El primer paso consiste en analizar con precisión las características del flujo.
La distancia diaria, la regularidad de las rutas, los tiempos de inactividad, la organización de los turnos y las limitaciones de carga y descarga: todos estos parámetros condicionan la viabilidad del proyecto.
El objetivo es determinar si la autonomía disponible y las posibilidades de recarga son compatibles con las necesidades operativas del cliente.
Esta fase de estudio es fundamental. Permite evitar basarse únicamente en las capacidades teóricas del vehículo y diseñar una solución adaptada a las condiciones reales de funcionamiento.
La recarga: un elemento clave del proyecto
La infraestructura de recarga es uno de los principales aspectos a tener en cuenta.
La elección de la potencia instalada debe estar directamente relacionada con los ciclos de funcionamiento. Una infraestructura de capacidad insuficiente puede imponer tiempos de recarga incompatibles con las necesidades del transporte. Por el contrario, una capacidad excesiva puede generar inversiones y costes de explotación innecesarios.
El dimensionamiento de la subestación eléctrica también es una decisión fundamental. Una vez instalada, su adaptación puede resultar compleja.
Para Transalliance, la recarga debe planificarse, por tanto, desde el inicio del proyecto, con la misma importancia que la elección del vehículo.
Un modelo económico en constante evolución
La ecuación económica del transporte eléctrico está cambiando rápidamente.
La oferta de los fabricantes se amplía, las condiciones de financiación mejoran y aumenta la visibilidad sobre el valor residual de los vehículos.
Cuando la infraestructura de recarga se gestiona internamente y el flujo está correctamente dimensionado, la diferencia económica con respecto a una explotación con motores térmicos puede reducirse considerablemente.
Por lo tanto, el análisis económico debe tener en cuenta el conjunto del sistema: vehículo, energía, infraestructura, mantenimiento y organización de la explotación.
Green Alliance: del estudio a la puesta en marcha
Esta experiencia forma parte de Green Alliance, la iniciativa desarrollada por Transalliance para ayudar a sus clientes a reducir las emisiones de carbono de sus transportes.
Nuestro enfoque consiste en partir de las características reales de los flujos para identificar las soluciones más adecuadas: electrificación, energías alternativas, optimización de los planes de transporte o transporte multimodal.
El objetivo no es imponer una tecnología, sino diseñar una solución que concilie el rendimiento operativo, la viabilidad económica y la reducción del impacto medioambiental.
A través de este proceso, Transalliance acompaña a sus clientes desde el análisis de viabilidad hasta la puesta en marcha operativa de sus nuevos planes de transporte.